原理：當(dāng)手輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)特殊螺母再繼續(xù)下行導(dǎo)致連桿機(jī)工作，迫使夾鉗的下部?jī)?nèi)側(cè)面夾軌往軌道兩側(cè)，從而達(dá)到防風(fēng)的目的，當(dāng)手輪反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，夾鉗首先松開(kāi)，手輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)則使連接夾鉗裝置被提起，直到特殊螺母上的當(dāng)塊碰掉行程限位器，由于該限位器是常開(kāi)的，故此時(shí)是接通電源，大車方可運(yùn)行，反之，則切斷電源，禁止大車運(yùn)行，從而起到了大車被鎖作用。